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李卫东将国税局的纳税证明递到了刘书记面前。
刘书记望着这张纳税证明，再看看国税局那红彤彤的公章，一脸的无可奈何。
有这张纳税证明，就意味着李卫东从服装厂拿走的红利，成了合法的收入，有这张纳税证明，便是告到反贪部门也是没有的。
运输公司的纪委监察室，就算是再怎么霸道，再怎么指鹿为马，也不能跟国法较劲。
当然，如果运输公司非要拿回这笔钱的话，也可以用别的阴招，比如想办法给李卫东穿小鞋。
然而这一招对于李卫东肯定不太管用，服装厂几十万的分红在手，还怕穿小鞋么！大不了辞职不干了，这么多钱也够一辈子荣华富贵。
对李卫东的调查就这样无疾而终，李卫东得意洋洋走出了纪委监察室。
……
国企承包的过程中，本来就有很多说不清道不明的事情，即便是1988年国家《全民所有制工业企业承包经营责任制暂行条例》，有了比较明确政策依据，国企承包依旧是一片群魔乱舞。
在1988年之前，关于国企承包后的分红，同样没有什么硬性规定，该不该分红，该分多少，是按比例还是按固定数额，这些都有很大的扩展空间。甚至有的时候便是签订了承包合同，也不一定算数。
要说看你承包效益好，直接把企业收回来，然后一分钱的分红不给你，这也不是新鲜事。
直到后来，国家明确了“包死基数、确保上交、超收多留、歉收自补”为主要内容的承包制，这才让国企承包该怎么分红真正的有法可依。
李卫东当时签订承包合同时，只是说每年向公司上缴两万块钱，而并没有提分红的事情，也是故意在制造模糊空前。
若是明确提到分红的话，那就要谈到分红比例的问题，那么运输公司肯定不会给李卫东百分百的利润分红，毕竟运输公司作为国企，是不允许个人去这么占便宜的。
在分红问题上故意制造模糊空间，那就给了李卫东拿走全部利润的可能性。
运输公司在签订承包合同的时候，也没有考虑分红的事情，毕竟那时候的服装厂，连工资都发不出来了，一个即将倒闭的企业，谁还会在乎分红！把服装厂
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