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最后，巴奈特问杨沛琪道：“杨先生，贵公司的投资什么时候会到位？”
投资是一件很重要的事情，不说别的，仅仅是修筑铁路，哪怕是普通的电气化铁路，一公里铁路的造价就要在八百万澳元左右，杨沛琪至少要在这里修筑五十公里以上的铁路，就相当于是四亿澳元。
而港口的建设更是需要花大价钱的，虽然杨沛琪选择的探矿地区附近有弗里曼特尔港和班伯里港两个港口，但是这两个港口不大，想要停靠运输铁矿石的远洋巨轮，必须进行改建。这个投资同样是以亿澳元来计的。
因此巴奈特很关心探索者矿业的投资什么时候能够到位，他也是需要将这件事情给写进自己的政绩当中去的。
跟华夏那些官员一样，澳大利亚的官员想要上进同样是需要政绩的，不同的是，他们是需要政绩来赢取选民的选票，而华夏官员需要政绩是拿来博取领导的认同。
“关于资金的问题，我们打算使用市场化运作来解决。”杨沛琪胸有成竹的回答道。
这个项目要运作起来，需要的资金恐怕得有十来亿澳元，换算成华夏币，更是可能超过七十亿。以他如今的资本，怎么可能拿得出这么多的资金？因此，就只有走市场融资的道路了。
而探索者矿业在确定要前来西澳洲开矿之后，就确定了借壳上市的策略。就在此刻，探索者矿业已经派出了以副总裁孙婉茹、首席执行官陈晓蔷为首的队伍，前往香港。收购一家上市的矿业公司。
在听了杨沛琪的话之后，巴奈特就了然了。事实上。巴奈特对于杨沛琪的探索者矿业也是有所了解的，这是一家新成立不久的公司。所有的资本不过是一亿澳元的样子。以这样的资本，想要做一个需要资金上十亿澳元的大项目，巴奈特心中是非常怀疑的。
原本，他还以为杨沛琪可能是华夏那些大型国有企业派来的代言人，毕竟这个探索者矿业出现的太突然了，而杨沛琪这个老板，在这之前更是籍籍无名。可现在突然出资一亿澳元成立一家矿业公司，这太奇怪了。
而一直以来，华夏的国有企业都想进入澳洲开发矿产。但是却是受到了种种掣肘，一直未能成行。在这样的情况下，扶植一个代言人就是很正常的事情了。
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