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1981年10月15日。
共和国开始积极访问美国，访美规格很高，一号首长带队，李锋也作为陪同的人员，一起飞往美国。
专机一路上，护航的都是j-8战术机编队。
因为，这个世界的空军裁撤的太厉害，战术机也成为了护航的主要力量。
抵达美国境内时，护航编队开始由中国的一只战术机大队，以及美国的一只战术机大队，总共90多架战术机，吸引了大量的眼球关注。
当然了，目前中国使用的战术机的是j-8，比当前美国服役的战术机要落后一代。目前，美军现役的战术机，最多的是f-14“雄猫”和f-15“鹰式”。
f-4升级版f-15“鹰式”，相对于上一代战术机而言，f-15主要是升级了电子设备和火控系统。
嗯，f-15“鹰式”最出色的可能就是其火控系统，在二代战术机里面都属非常先进的，不仅仅比f-14要好，而且，连后来的f-16在某种程度上也不如f-15！
因为，f-15可是麦克唐纳公司的产品，f-4的升级版。正宗的战术级鼻祖公司，寄予厚望的二代机。
由于，f-15成本更昂贵，维护很难。所以，后来f-16才后来居上，反客为主，原本是为了跟f-15重轻搭配，最终，却是因为f-16更便宜，而且，更容易维护的特点，抢走了f-15的订单。
至于，f-14熊猫后来也逐渐输给了f-16，则是因为，f-14的是一种轻型战术机，作战半径太短了，美军作战大部分都在海外，作战半径要长。所以，即使f-14很多性能超越f-16，最终订单还是越来越少。
美国后来之所以放弃那么多优秀的战术机集中生产f-16，也仅是f-16的运气好，量产一种机型，显然比同时生产多种，生产成本和维护成本更低廉。
“那就是美国的f-15了！”一号首长兴致勃勃的望着窗外，“比我们的下一代战术机，怎么样？”
“各有特色吧！”李锋说道，“我们下一代战术机，材料方面和火控比美军第二代战术机要强。当然，美国的发动机引擎比我们的要好，爆发速度快，续航能力也比我们的战术机要
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