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返航的路上项晨有句话憋在心中不吐不快，“加次油就十多万，再加上人工的费用以及日常的开销，我次奥，阳弟，你说往后我们每次出海要是都能捕到鱼就罢了，万一要是连续几次出海都捕不到鱼，那不是亏得裤子都当了？”
“是这个道理，所以外边的很多船队的船老大明知道远洋深处有更好的渔场，出海一趟就能捕获更多的渔获也依旧纷纷赚一笔就选择将渔船给卖了，转身干起了水产收购或者养殖，毕竟比起养殖跟水产收购远洋捕捞的风险太大了，很多人都是见好就收，赚一笔就立即上岸。”贺明德道。
贺明德的话顿时就让船上的船员们更沉重了。
船员们扪心自问，项阳给船上的船员待遇是很不错的，各种福利制度也非常好，这万一要是项阳以后亏本不干了，他们上哪里找这么好的工作岗位去？
不经意间，很多船员就坚定了一个想法，以后一定要更加努力的工作，只有让项阳转到钱了，他们这些跟着项阳干的人才能够持久的干下去。
项阳嘴角微微往上翘了一下，随即就立马恢复了正常。
船员们只看到了加一次油花了十多万，却没计算加一次油能够用多久。
正常航行一天也用不到一立方的燃油，就算拖网前进一天也就消耗一立方多点的燃油，渔船要是加满油一次就够渔船在海上航行一个多月，一个多月项阳早不知道翻多少倍的将这燃油钱给赚回来了。
至于见好就收？都到了这个份上了，项阳怎么可能会见好就收？
“阳哥，我们要不再拖一网吧？”方友群喊道。
项阳本来就有这个想法，渔船返航可能要到明天中午甚至下午才能够开到青龙弯，这么远的距离渔网要是一直空着，那就是真浪费燃油了，拖网前进虽然会多用一些燃油，但这些燃油并不是白用，多多少少也是能够拖到一些海鱼的。
因为回去是固定的一条航线，因此项阳也就不打算“探测”哪段海域鱼群更多了，直接下令徐放跟周旺船速不变，全速前进，沿途一路拖网，又下令陈庆生每隔一小时上网清理次渔获然后继续撒网。
这样一来陈庆生跟甲板上的普通船员工作强度就有些大了，不过项阳许诺了大家回岸后每个人都至少有一
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