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吴昕挂断了韩俊林的电话后，便等着对方这一个星期内运作的结果，如果到时做不到，公司内其它股东应该会非常感兴趣。
至于为什么要选韩俊林，是因为目前山海集团还在他和韩俊林的掌控下，只要韩俊林那边不作梗，基地移交会进行的非常快，而且，韩俊林不是早就觊觎山海集团了嘛，这次给了他机会，他肯定会将这件事尽快办妥。
吴昕现在只求效率。
眼看着下午还有时间，吴昕接连赶往铁岭机械厂，准备察看一下设备制造进度以及研发进度，与赵铁商量搬迁事宜。
吴昕刚到厂里就听见一阵特殊的汽笛声。
嘟嘟——
这是蒸汽卡车的汽笛声，提示着厂里的行人注意规避，吴昕循着声音来到一个车间门口，就看见了一了和普通卡车差不多大小的蒸汽卡车开了出来。
动力研发项目中最先取得成果的就是蒸汽车辆的动力系统，因为毕竟是有几十辆订单的，任务非常紧，赵铁甚至不惜从国外买来很多技术资料用来辅助开发。
例如哨兵蒸汽卡车、苏俄NAMI-012蒸汽卡车，但最终方案还是选择了技术更落后的哨兵蒸汽卡车，因为哨兵蒸汽卡车的动力系统更加简单，制造维护更方便。
但赵铁也没有选择太过落后的型号，他选的是捷克斯柯达工厂，在上世纪二十年代中期得到授权后制造的型号，这个型号的蒸汽机功率约为70马力，可以载重5吨。
不过，铁陵机械厂肯定不会按照原本的设计来制造，而是引入了不少现代汽车的设计，除了动力系统有所强化外，底盘与传动系统更是经历大改造，更加简洁实用。
这款被改造后的蒸汽卡车被叫做铁陵蒸汽卡车，其蒸汽机功率被提升到了90马力，载重7吨，速度最高45公里/小时，虽然每50公里就要加一次水，但用于基地的矿场运输使用已完全足够了。
毕竟，煤矿到基地最远也才四十多公里，而且就在陵川江旁的公路上行使，根本不缺水。
另外，整辆车的设计除了那个大烟囱外，整体外形更接近现代卡车，驾驶室内的乘坐体验也有所提高，至少不会像原版那样，加煤的时候，整个驾驶室里都是黑烟。
不过，
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