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王宇控制着战机，跟随着地面人员的信号，在停机坪上停稳。
就在f-15e停放位置的旁边，便是那架被尹姆兰地勤拖拽到这边，此时已经完成了关车步骤的f-4c“鬼怪”战机。
其实战斗机的关车步骤大同小异，无非就是解除各项保险，切换各类开关，断总电源，并将油门杆收至关车位——就算这些尹姆兰地勤没有接受过有关f-4c鬼怪战机的培训，但至少打开弹射座椅保险，关电源和关发动机这三步是会的。
“这么看起来，鬼怪还是挺大的嘛。”
柳灵馨一边解开自己的安全带，一边看着旁边的战机。
当两架战机并排停放在地面的时候，便可以发现，鬼怪战机的体型其实还是挺大的。
其长度与f-15相彷，宽度仅仅是少了两米，按照道理来说，体格其实是差不多的。
只是虽然说这两架战机的长宽差不多，但是鬼怪的整体构型显得比较“单薄”，机翼位于机身下方，进气道所占据的空间也没有那么宽，看上去就不像f-15那么方正匀称，所以从视觉角度上来看，还是感觉f-15战机要大上那么一圈的。
王宇一边等待地勤人员将舷梯架在座舱外，一边欣赏了一下自己的“战利品”。
鬼怪战机拥有十分特立独行的造型。
双发喷口并不像其他战机一样位于全机身的最后部，而是位于垂直尾翼所在机身部分的正下方，让王宇想到了船舶尾舵的样子，就好像圆滚滚的机身被切出了一个“凹槽”一样。
同样奇怪的还有作为鬼怪战机最典型特点的翼面布局——向下翻转二十多度的水平尾翼、并非平直而是在外部有着上翻角度的主机翼，当然还有机翼边缘部分锯齿形状的设计。
造型可以说是很别致了。
但是说实话，鬼怪战机这些奇特的设计，反而让人感觉到一种“美感”。
简单来说，是一种强度的美……啊不对，是特殊的美。
所以在王宇眼中，f-4鬼怪应该是二代机中最漂亮的战机。
虽然他自己拼装的米格-21也很不错，但是双发重战总比单发轻战吸引人。
而且更主要的是，f-4和自己驾驶的
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