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第四十五章 援英航空队出发 抗日之浮空基地

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签署了中英航空技术合作协议后,郭泰祺与外交大臣欧内斯特·贝文悠闲地喝着茶。让贝文感到如此轻松的原因是郭大使还带来了另外一个好消息,中国志愿援英航空队已经出发,预计5天后就能达到伦敦。因为在前期的对抗中,英国损失了大量的飞行员,其殖民地和美国来援助的飞行员已经不足以补充了,不得不四处招募志愿人员。丘吉尔记得前期郭大使曾经给出一个承诺,就死马当活马医,让贝文找了郭大使,郭大使果然马上就答应了。虽然不知道中国的空勤和地勤人员是否能跟德军一战,不过多来点人总是好的。

援英的策略是很早就制定下来了的,因为不列颠空战才是这个时代空战的最高水平。在中国战场上,上百架飞机的空间已经是少见的大规模了,但是不列颠上空几乎每天都爆发千机大战。一些战术和战法正是在不列颠空战中走向成熟的,所以利用英国人的装备来淬炼jīng英何乐而不为?

中国密室已经收到rì本大本营发来的电报,取消101作战计划在即,rì本已经放弃对中国城市的战略轰炸,大规模的空战将会平息一段时间,这正是派出援英队伍的最佳时期。早在8月的时候,空军总司令部就开始选派人员。首批援英飞行员由第十一大队柳哲生和郑松亭带队,因为第十一大队所驾驶的飞机跟英国飞机xìng能接近,且已经使用先进的双机编队战术有几个月,所以他们带队最合适。这批飞行员中老飞行员和航校刚毕业的菜鸟各占一半。老飞行员将作为长机、新飞行员将作为僚机搭配组合出战,保证在低战损率的情况下迅速淬炼出jīng英。

郭大使的这番表态让外交大臣贝文感到非常汗颜,他有些不好意思地再次提起滇缅公路的事情,这件事情其实贝文也出力不少。现在rì本人入侵印度支那北部地区,已经显露出自己的狼子野心,所以丘吉尔已经有所松动,不过现在需要一个台阶,这样才能保全大英帝国的颜面。

“此事还需要贵国多加考虑,目前众多的资源正堆积在仰光港,而我国内物资却奇缺。就连这次志愿援英航空队的32名空勤人员和近两百名地勤人员从昆明飞向仰光的燃油都难以凑齐。”郭泰祺开始哭穷,其实这个时候玉门油田已经开始增产,燃油基本可以自给自足了。况且国内已经密电告知

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