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任命一个有名无实的大舰队司令在冯承乾的职权范围之内，算不上什么大事。{最快文字章节阅读}几个月之后，借提尔皮茨筹建大舰队有功，冯承乾为他申请了帝国海军少将军衔。在威廉皇储的帮助下，得到了腓特烈三世准许。
只是，筹建大舰队的事情，依然是漫无头绪。
以筹建大舰队为名，冯承乾在这几个月里走访了德意志第二帝国的所有造船厂，对帝国的造船能力有了更深入的了解。
做为新兴工业国，德意志第二帝国的造船能力并不差。
此时，德意志第二帝国已经拥有威廉港造船厂、伏尔铿造船厂、日尔曼尼亚造船厂、威悉造船厂、但泽造船厂、基尔海军造船厂、布洛姆与福斯造船厂、席绍造船厂、霍瓦兹造船厂等多家能够建造巡洋舰以上级别大型战舰的造船厂，为帝国海军、以及他国海军建造了数个级别的数十艘战舰。
只是，德意志第二帝国依然缺乏建造战列舰级大型战舰的造船厂。
此外，还有一个不可忽视的问题。
因为订单非常有限，造船厂又参差不齐，所以每个造船厂都难以发展壮大，也就无法在新兴技术上取得突破。
冯承乾的第一个想法，就是整合帝国的造船工业，把分散的造船厂合并到一起。
问题是，从何着手？
德意志第二帝国是资本主义国家，造船厂大多是私营的，受法律保护，无法用国家强权进行整合。
虽然冯承乾是军人，但是他不得不承认，在某些时候，金融家比军人更管用。
要想整合帝国的造船工业，必须依靠帝国金融资本家。
为此，冯承乾决定回柏林之后，就去找卡尔，通过他与德意志银行、符腾堡银行等帝国金融资本建立关系。
在这几个月里，还发生了很多事情。
经俾斯麦与索尔兹伯里出面，法国在对俄贷款上有所收敛，沙皇也暂时放下了修建西伯利亚大铁路的想法。至于冯承乾在索尔兹伯里面前提到的巴格达铁路也暂时告吹，仅修建到伊斯密尔。
俄国暂缓西伯利亚铁路的修建计划，不等于法俄同盟的基础就没有了。
随后，沙皇用获得的贷款，从法国订购了五十万
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