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上海的清晨，受到了海洋气候的影响，清晨起来，笼罩在一层雾蒙蒙之中，显得湿气很大，经过了一夜的喧嚣，街道显得破败，偶尔在租界内的街道之中，有专门雇请的清洁工打扫着街道的卫生。
一辆福特轿车，载着一行五个人，郑大牛兼职做司机，以这个时代的汽车，稍稍练习几次，就可以开了，清晨的街上，行人很少，车速可以加的比较的快，从中汇饭店，穿过租界区，进入到了上海城郊，按照杨元钊的印象，似乎是向着的吴淞的方向。
吴淞，在杨元钊的印象之中，后世的上海，似乎叫做宝山区，因为宝山钢铁集团所在而著名，目前的上海机器局等一系列的工业，也是建立在这里，不过距离主城区稍稍的有些远，位于黄浦江的北岸，长江的南岸。
上海水师营地，没有在上海的附近，在上海，列强们都有各自的军港，反倒是拥有主权的清国，他们完全没有属于自己的军港的，上海的水师，还被设置在海岸的另外一方，应该是后世宝山的方向，这个方向，一定程度上面，这还是一个不毛之地，很显然，这是列强们无人问津的地方，才成为了的水师的营地。
黄浦江，奔腾湍急，可以说是上海市最主要的一条河之一，大名鼎鼎的外滩，就在黄浦江上的。
这个时代，过黄浦江当然是没有桥了，要想过去，需要轮渡，不过善解人意的程壁光，早早的准备了水师炮舰。
这个炮舰是基于蚊子舰的模式，制作出来的小船大炮的典范，一个类似于客轮的舰船上面，最鲜明的就是巨大的舰炮，走上船，当手接触到船体的时候，杨元钊才知道，这一艘船排水量不过140吨，却拥有的170mm口径的重炮，虽然是的15年前的英国炮，质量倒还不错，还有一些12磅炮，这些，在水师之上，算的上是比较小，比较弱的火炮，真的要放在陆营，绝对算的上是利器了。
炮艇很快开行，速度差不多有12节到14节之间，跟刚才汽车的最高速度差不多，乘风破浪之下，向着外海而去，在出了黄浦江口，一路向北，差不多用了一个小时的时间，就抵达了水师营地。
上海水师营地，是基于吴淞炮台的基础上面，建立起来的，在水师营地的两侧，分别树立着两座炮台，拱卫着水师营地，在
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