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江面上，一艘大船像往日那样出航，后面跟着一艘一艘，比这艘大船一点不小，甚至还有更大的船只。
这艘船正是杨潮的战船，后面的则是他护航的商船。
这些商船每次都只有十艘，可是要过江的船却远远多过十艘，而且数量还在增加。
因此船有向越来越大的方向变化，刚开始大多数船都没有战船大，现在则是最小的船，都要比护航的战舰要大一些。
这些船中，有的是商人自己的船，有的是商户租来的船，有的则是船户帮人送货的船。
一开始护航的船都是南京和浦口两地的船，现在从新江口、浦子口往长江上下游延伸，上游到和县，甚至到芜湖的货要过江，都先通过河船转送到新江口来，然后从这里运往江浦。下游倒是少的多，燕子矶过后就没有货会从这里转运了，听说哪里也有自己的船队可以护航，只是收钱特别狠。
所以新江口到浦子口，这条航线越来越繁忙，还有些小船想要借东风，想要跟在船队后面过江，结果率队的王璞蛮横的拒绝了，反正大船队张开帆，不用多久就能甩掉小船，加上有几次小船被抢，从此在也没有这种打算了。
所以找杨潮的船越来越多，船越来越大，收费自然也水涨船高，现在杨潮每艘船要二十两银子。
一趟十艘船二百两，一天四趟八百两，这钱赚的让那些商人都眼馋不已，可又无可奈何，谁让他们手下没有敢跟江匪玩命的死士呢。
所以他们只能缴纳这个‘昂贵’的镖银，至少杨潮收的保费比起他们雇镖行给抽成要少了很多。如果没有杨潮，他们每艘船几千两的货款，镖局抽去几十两一百两都不算多。
但是也只有他们这些做丝绸、生丝、皮货、瓷器等生意的船才缴纳的起这些保费。连做粮食生意的都不肯出这个钱，要知道一船粮食几千担。也要好几千两银子，可是因为官府的平粜，粮食利润可比不上丝绸等货物，粮食生意的好处是在于平稳，总能得到一笔长久的利润。
当然二十两不是个小数目，对商人们来说，能少掏点就是多赚一点，尤其是一些押货的掌柜伙计。他们还指望着从中得到点回扣呢。
可惜的是，杨潮手下的那个小军爷非常不好说话，给银子不要
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