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当在山谷外的印军第7旅旅长达尔维准将通过望远镜了解到，进入山谷中的那800多名印军官兵全军覆灭后。他彻底的绝望了！向身边的这些老弱残兵下达了，各自逃命分散突围的命令。这些人除一部分留在原地没动等着向中**队投降外，其余的都钻进了不丹寒冷而荒无人烟的大山之中，这些连冬装都没有的印军官兵，除了个别的士兵经过千辛万苦成功到达不丹外，绝大部分都冻死饿死在这莽莽的崇山峻岭之中。就是这些个别逃到不丹的印军士兵，也在战后被不丹政府送到达旺交给了中国人民解放军。
而旅长达尔维准将领着100余名残兵败将，在深山老林里转悠了半天一夜后。于4月19日清晨，耐不住饥饿和寒冷的达尔维带着他的100多名属下官兵钻出大山，来到了多拉山口，向负责清剿克节朗河地区残敌的西藏军区的154团3营投降。
我军东线反击部队在全歼了印军第7旅后，攻势不减，继续向藏南纵深发展，向达旺攻击前进！第四师不发一枪一弹偷偷的渡过达旺河南逃窜，我军顺利的收复了自1950年被印度占领的藏南重镇达旺。
然而我军东线部队并没有停住他们的前进脚步，他们将向印度的提斯普尔进军！他们将和空降到印度西里谷里走廊的中国人民解放军空降一师兵会师！完成对印度和印度东北边境特区的分割。
19日清晨，在拉萨市以东90公里的当雄机场，15架“空中列车”大型的运输机，在机场的辅跑道上严阵以待，即将前往印度腹地与印度东北边境特区连接通道——西里古里走廊，在这个陆上通道上空投放“天兵天将”。
西里古里走廊，是一块夹在锡金与东巴基斯坦之间宽约仅仅20公里的狭长的印度领土，是连接南本印度两块领土的交通枢纽，如果切断了这个细长的走廊就把印度北部40万平方公里的土地和印度本土完全的割裂开。
10时30分，中国人民解放军空降一师猛虎团1300名空降兵，在副师长耿直的带领下，雄赳赳，气昂昂的登上了停在机场辅道上的15架“空中列车”大型的运输机，待命出征。
耿直这个原基地警卫连副连长是基地基层干部中升的最快的人之一，这完全得益于他在后世军校毕业后当了三年空降兵的结果
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