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一辆军绿色吉普、一辆丰田花冠、一辆加长型克莱斯勒组成了一支风格怪异的车队，从苏城西门景德桥驶出，继续向西快速行驶。
“希望这次我们不会白跑一趟。”
克莱斯勒的后座上，杜炜逸表情郁闷，苦笑着对身边的白云天说道。
“争取吧……”白云天闭上双目，不能肯定地轻声道。
和变速自行车比起来，电动自行车虽然都叫自行车，但是加工难度却大幅提升。
尤其是电机、控制器部分，涉及到计算机软硬件、精密制造，制造要求提升了不止一个数量级，根本不是商机厂这种小型通用机械厂可以胜任。
就算在军工系统，也不是每个单位都做。
所以当军工方面询问所需要的合作厂家时，白云天优先选择的是技术力量相对较强，行业相近的企业。他第一家提出考察的单位，便是同样从事电机制造的特种电机厂。
然而兵器总公司试探下来，特种电机厂上上下下反应极其强烈，坚决反对与“外商”合作，电话中的措辞相当强硬。对方的党委书记明确表示，哪怕厂子垮了，所有人都去要饭，也绝不将厂子卖给“外国人”！
连续试探了好几家，情况都很不乐观。
有些是基于朴素的阶级感情，觉得这样做是在出卖国家利益；有的是企业领导狮子大开口，要求合资以后，继续担任合资企业的最高领导；有的是厂干部同意，但工人强烈反对……原因种种，让合资对象的寻觅困难重重。
今天要去的这家，军工编号一三七四五厂的航空仪器仪表厂，跟电机生产其实并不对口。只是考虑他们技术力量很强，企业主要领导态度还算配合，下面工人也没表现出太强烈的反对，所以在征求了杜炜逸的意见以后，将他们列为了合作的主要对象。
但据联系人透露，这家厂里同样存在着反对合资的声音，只不过没有其他几家那么强烈罢了，要他们做好心理准备，不要抱特别大的信心。
兵器工业总公司，对这次合作，还是很有诚意的。
为了协调双方关系，表示上级单位对合资办厂的支持，专门派了机构改革规划处的一名袁副处长过来，陪同他们进厂考察，并亲自主持合资洽谈。
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