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到2004年，中华制造在徳汶的几大制造中心城市全部建设完成，科技发展再一次进入到狂飙阶段。
当年底，遍布全岛的雷达警戒体系全面建成。
这一警戒体系由总计上万台无人值守型米波、微波、毫米波、激光九六等遥控雷达车组成，采用模块化制造，在维修的时候，只需要更换损坏模块即可，相当方便。
雷达车平时隐藏在山头、高地的隐蔽洞窟之内，处于待机状态。
一旦需要，指挥部便可通过光纤，打开大门，遥控雷达车驶出隐蔽洞窟，在预设阵地展开。雷达数据通过光纤与骨干通讯网相连，将数据实时传送至数据中心进行实时处理。
利用光纤的高速特性，通过对遍布全岛类型完备、数量众多的雷达数据进行实时分析，可以对极其细微的雷达信号作出精确探测。
纵然是号称无法发现的隐形飞机，在这张严密的雷达网面前，也无所遁形。
分批开机，大大增强了雷达的生存几率。
而庞大的雷达数量，易于维修更换的模块化设计，更是让敌人几乎无法将其彻底摧毁。
警戒体系的建成，大大地提升了徳汶对海空的掌控力度。
当世界各国还在对徳汶发展反应迟钝之时，中华制造受徳汶军方委托，代为研发四代隐形战机，以保卫领空。
中华制造与国内接洽，用从秘密渠道获取的F119发动机完整设计图纸及工程制造图纸，连同全套的制造设备图纸，向国内换取到了进展缓慢的WS15发动机的全套资料。
根据这些不完整的资料，中华制造只用了半年时间，就成功研制出代号为“推动力”的大功率涡轮风扇航空发动机。
该发动机，其实就是历史上最终研发成熟的国产WS15，其加力推力达到了18吨，远大于这时才14吨的117S和F119。并且成熟版的WS15，还具备了三元矢量技术，在兼顾了隐身性能同时，极大地提升了战机的机动性。
国内用中华制造提供的样机进行测试后，对其优越的性能为之震惊，毫不犹豫答应了徳汶方面提出，用全部歼20前期研发资料，换取WS15全套技术的要求。
拿到歼20前期研发资料以后
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