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明朝朱棣时期——
朱棣自然也是见过那艘无与伦比的巨轮,就算说是“庞然大物”都不为过，着实震撼人心。
他的确有派人出海的打算,也自认为明朝的造船已然先进。
可那天,在看过天幕之上的巨轮后，朱棣就陷入了深深的震撼之中。
那艘巨轮......究竟是如何建造出来的？
这和明朝现在所造船只，单是看上去就有着本质上的不同。
可究竟有何不同......他贵为帝王之尊,尽揽天下好物，竟是一点都分辨不出来。
如今听着天幕所说，朱棣又不由得想起那艘巨轮。
想要一探究竟的念头也不禁又再次升了起来。
但......他能有机会得到天幕的解惑吗？
一边想着，天幕还在继续往下说——
【讲完郑和下西洋的必备条件,让我们再来简单说一下郑和七次下西洋,具体都到过哪些地方，以及都做过什么吧，毕竟不管怎么说,郑和下西洋这件事，也是我国古代航海史的巅峰,同时也是我国大航海时代的标志——】
【前前后后,从永乐三年,即1405年开始,到宣德八年,即1433年结束,共计七次航行。】
【这七次,我们分为三段来简单概括性的讲一下——】
朱棣收了收心思，招呼左右认真听下去。
毕竟这关乎大明之后的出海航行要如何。
【首先是第一次，第二次，第三次下西洋。】
【这三次的海上航行范围比较小，主要集中于东南亚和南亚地区,比如越南，泰国，印尼，斯里兰卡等地。】
天幕每说到一个地方，就于天幕之上的地图中标出了相应的地点，以及郑和船队的航行路线图。
一目了然，怎么走的，到了哪里都具体清晰。
这让人也更心下有底——知晓国外哪些地方都有哪些国家。
【这三次航行，郑和率领船队每到一个地方，就会和那个地方的国家“建交”。】
【不过别忘了先前提到的下西洋目的分析，单是和这些地方上的国家建立联系怎么够，当然还要
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