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与姐弟俩预计中有点出入,他们申请下来三张个体出租车营运证，但只提到两辆车。每年进口波罗乃兹数量有限，今年计划是一千多辆,因车辆紧俏,剩下那辆暂时不能分配给他们，只能等有车再去提。初迎觉得已经不错了，他们是毫无背景资源可用的平头百姓,能在国家开放个体出租车试点时办下来营运证并能买到车已经不错。
现在有钱的单位很多，都想买公车，有的单位连公车都买不上,他们能买到两辆车算是非常顺利。
波罗乃兹外观大气漂亮，油漆涂得锃亮,但是是掀背车,就是两厢车，有头有尾的车才能做公务车，波罗乃兹不适合做公务车，当作出租车正合适。
这款车在后世被称为“东欧四大破”之一，说是质量不好，但华国进口的这款车排量都是1.5L。八十二马力,百公里加速十八秒,最高车速一百五十，座椅舒适有暖气,这样的配置在八十年代已经不错。
初迎跟初贰都在公司办理了停薪留职,个人缴纳养老保险跟医疗保险。
初迎是毫无心理负担,可初贰放弃轻松工资也高的铁饭碗工作干个体需要魄力，据初迎所知，她这样自己缴纳社保以后还能正常办理退休拿养老金,九十年代很多下岗职工到年龄后根本无法办理退休，她相当于给自己安排了后路。
快到九月份，他们终于能开上自己的车。
初迎想如果不走出租车司机这条路，她要想摆脱公交车司机这个工作，要想完成原始积累可能就得去卖衣服。
初贰比初迎更激动，给公家开了三年出租车，想不到能够一天能开上自己的车。
办好这些事情，初迎第一件事是去找于经理，跟对方说最近帮了她不少忙，亲戚朋友需要用车就叫她，她肯定优先安排，并只收油钱。
京城个人出租车站试点是政府大力支持的，公司有职工去搞试点他支持，虽少了一个优秀司机，可于经理还是替她高兴。
于经理乐得眉开眼笑，说：“那敢情好，我就知道我徒孙是实诚人，我可没看错人，我需要用车肯定叫你，但哪能占你便宜，你买车花了不少钱，得先考虑回本，我们当然是该给多少钱就给多少。”
听说工商局干部在他们
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