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刘东之所以提出这么简单的要求，不过是很明白的知道，仅凭钢材的交易，根本就不可能在大众的手中拿到什么太好的东西。这玩意又不是他环亚特钢的独家，卖不起价钱。要真的敢下黑手，大众大不了不从刘东这里进货，损失一点点利润，从rì本，美国，欧洲，都可以调集货源。
仅仅是那样做，成本会上涨很多，不划算而已。要刘东下黑手，那大众肯定宁愿成本上涨，也不会在刘东这里买东西。反正奥迪车本土化之后，他们损失的利润肯定是要从华夏市场上捞回来。那样一来，刘东不但钢铁卖不出去，还白白的让华夏本土的利润流失，有些得不偿失。
老爷子和一汽那边推论，也是觉得，能拿到好东西的几率实在是太少。大众不可能仅仅因为材料供应，就把自己的核心技术拿出来。那样大众还混什么？
与其想这些根本不可能的事情，还不如想一些现实的东西。就比如说大众的专家，还有技术工艺技巧，这些东西，就算是大众留一手，以后等到一汽他们熟练之后，也会知道。但如果大众现在就全力交授，省却的时间就更多了。
因为这些东西是以后一汽必定要掌握的东西，重要的仅仅是时间早晚而已。所以大众方面，不可能因为这些东西而拒绝刘东。虽然大众不会很在乎这些东西，但对于一汽，却是非常实用。只要能在这方面积累足够的经验，对于一汽以后进军更多的汽车市场，就会提供强有力的技术支持。这点，就比那些看得见，摸不着的东西要好很多。
而且刘东提出来的东西很容易，也会让大众承情，以后要再和大众合作，就不会存在问题。而如果这次大众被刘东狠狠的敲诈一笔，就算成功了，以后刘东也得被大众拉进黑名单。
刘东可是很清楚，欧洲的那些企业一向抱团，要是刘东这次敲诈了大众，大众肯定会告诉那些欧洲的企业，到时候，刘东可就不好和那些欧洲美洲的企业打交道了。
为了虚无缥缈的东西，而把自己搭进去，刘东可没有那么崇高。在不损害自身的情况下，帮助一下国家当然可以。但要损害到自己的利益，就得看这件事情的利益有没有那么巨大了。像这样明显不靠谱的东西，就肯定不行。
刘东的条件可以算得上是非常宽松，让路易斯再
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